Toy Train and Other | Игрушечный Поезд и Другое

Here’s a regular life on an early morning at railway stations:
DSC_1185

DSC_1187

DSC_1188

The ride to Kalka from Delhi was made by train, whereto I and my travel buddy got tickets right before the departure and it was a Second sitting class that we chose. This looks like a inter-city train with benches facing both directions, shelves over them for luggage and fans, and windows which can be half open by moving a shield up and fixing it with a fixator. Still a steel fence blocked the opened area. However, windows were used by street sellers of food at some bigger stations, although they also attacked the corridor of the carriage inside along with shouting out names and prices of the dishes on sale.

Поездка из Дели в Кальку происходила поездом, билеты куда мы с попутчиком купили прямо перед отправлением, выбрав один из наиболее дешевых вариантов вагонов класса second sitting. Похож он на обычную электричку с полками-сиденьями, направленными в обе стороны, и полки над ними для багажа, вентиляторы. И окна открывающиеся наполовину поднятием задвижки вверх, тогда как в открытой части все еще была решетка. Тем не менее уличные торговцы удачно использовали окна для продажи еды на станциях покрупнее, хотя они и активно заполняли собой проходы вагонов нараспев выкрикивая названия блюд и их цены.

I don’t know why I am telling this, probably after having read numerous reports of those who travelled and write useful reports about how and for what price and where things are.
Я не знаю, чего я вдалась в подробности, возможно начитавшись отчетов других путешественников, которые пишут полезные рассказы о том, что, где и по чем.
It’s not much about me. I love stories telling more and sharing observations, which are useless from that point of view.

Это не совсем про меня. Я люблю рассказывать истории и делиться наблюдения, пусть они и бесполезные с такой точки зрения. Вот, например, взяв такой ранний поезд, наблюдала, как индусы (и почему-то только мужчины) восседают вдоль жд путей лицом (эээ но не называть же мне чем именно, но лицо тоже в эту сторону) прямо в направлении проходящих поездов. Метров так в десяти, иногда пяти даже. И все “лицо” на обозрение! Совершают “утренние ритуалы”, будьте вы все здоровы с вашими кишечниками!

As an example, taking such an early train, I was observing how indian men (and really only men) are sitting along the railway with their faces (well, I prefer to say faces, but not the other thing, cause faces were actually in that direction too) directed to passing trains. About 10 or even 5 m far (close) from the trains. And all their “faces” are exposed to observe! They are doing their “morning rituals”, let you all be healthy with your bowels!

So now it was time when I met my travel buddy and we started moving in the planned direction. This was the time when we were sharing our feelings about coming back to India after previous visits, and recollecting things each of us had experienced before.

Итак, на этот момент я уже встретила своего попутчика, и мы ехали в направлении, которое давно выбрали для себя. Это было время для обмена ощущениями о возвращении в Индию после наших предыдущих визитов, и для воспоминаний об опыте, который каждый из нас приобрел ранее.

Также затронули тему взглядов на жизнь. Ко мне пришла такая философская мысль, что мое МБП – это как раз вид, который открывался мне в пока еще не заполненном вагоне:
Also we touched a topic of life visions. I got a philosophic thought, that MBT is exactly like the view opening in front of me in a not yet crowded carriage:

This is a long open way with opportunities of stops on your left and right. Free to choose where. Free to choose how often and for how long. FREE!
Это долгий открытый путь с возможностью остановок по левую и по правую сторону. Свобода выбора, как часто и как надолго. СВОБОДА!

DSC_1189

Наверное поэтому мне стукнуло описывать обычный вид вагона поезда, тк все его черты, что я описывала ни о чем не говорят. Тогда как позже даже в обычном поезде я увидела что-то символичное для себя.
This can be the reason why it urged me to describe the regular look of the train’s carriage, because all its details do not tell about anything special. But later even the regular train brought me some symbolic tovana.

It was a train to Kalka. From Kalka there’s a toy train going in the direction of Shimla – usually first point of stop on the way to the Himalayas. Here’s mother cow came to see us off:
И это был поезд в Кальку, а дальше можно ехать на одноколейном “игрушечном” поезде. Вот нас провожала мать корова:

DSC_1192

And such a man also came to see me off 🙂

DSC_1190
Поездка проходит по очень живописным местам, когда сразу же, лишь мы покинули станцию, уже открылся первый вид на горную местность:
The trip takes a very picturesque route, when right after departure from the station the first hills view opens:

DSC_1193

A ticket for a toy train can be purchased at the station or in advance on the internet. As I saw there were plenty of tickets available, I did not bother myself by an advance purchase leaving space for possible delays which happen a lot in India.
Билет на игрушечный поезд можно приобрести на станции или заранее по интернету. Я не утруждала себя покупкой билета заранее, оставляя пространство для возможной задержки, что столь часто происходит в Индии.
А жаль, если бы купила раньше, то попала бы в вагон резерваций, где просторно и, наверное, уютно.

And I wish I had done this. It could provide me for a seat in a reserved seats carriage with lots of space and, I assume, coisiness. However now we could get only an ordinary ticket for a small price, and tickets for reserved seats cost “from hands” double price of the price suggested on the internet. So, my travel buddy and I took a challange of a rife with locals, which looked like this:

Но сейчас мы могли купить только обычные билеты за небольшую цену, а билеты на зарезервированные места стоили с рук в два раза дороже от предложенной цены в интернете. И я и мой попутчик получили возможность все же совершить поездку среди местных, что выглядело примерно так:

DSC_1196

Мне повезло, что один дядечка незадолго от отправления решил выйти и указал именно мне на свое освободившееся место на лавочке для двоих, где двое уже и сидели 🙂 Примастилась и я, а потом надо мною надвисло еще пару человек. Обидно, что местные сидели у окон и… Дрыхли (и эо не единственная врзможность добраться в Шимлу, можно поехать и автобусом!)! Когда я вытягивалась всем позвоночником, чтобы уловить вид из окна. И эо того стоит!
I was lucky to have some man leave the train right before the departure and pass his seat over to specifically me, a seat on a bench for two, where two there were already sitting. Ok I squeezed in and later a couple of more people hanged above me. What is unfair is that some locals took seats near windows and were sleeping (and this is jot the only opp to get to Shimla, one can also take a bus) while I was trying to catch a view from the window. And those views worth any gymnastics spine stretching!

DSC_1205

The train goes quite slow for a train, it makes curves allowing you to see all the carriages and passes through numerous tunnels on its way and some of them are quite long when you get a feeling you’re on an underground train with darkness outside lasting for several minutes. For some reason the tunnels are numbered.
Поезд идет довольно медленно для поезда, совершает многочисленные загогулины и проходит через многочисленные туннели, и некоторые из них довольно длинные, так, что появляется ощущение поездки в метро с темнотой вокруг длящейся на протяжении нескольких минут. Для чего-то туннели пронумерованы.

DSC_1200

Одна из станций вроде как никуда не ведет, а просто себе станция, где многие выходят побродить и полюбоваться красотами, да и самой станцией, которая выглядит как из сказки.
One of the stations seems to be to nowhere, just a stop where many people go out for a break, to see around, enjoy the beauty – it looks like from a fairy tale there.

DSC_1219

DSC_1215

DSC_1218

I guess, this is a Toy Train information center station. as they have such a board telling its history
я думаю ето станция посвясченная игрушечному поезду, раз располагает такой вот информацией
DSC_1220
Есть там, правда, и какие-то комнаты вроде как для проживания…. Я пошла воспользоваться туалетом, находящимся за чередой дверей в такие, как я думаю, комнаты для проживания, и дверь, словно н в туалет, а в залу некую, мне открыл “служка”. Выходя, я оглядывалась, куда же положить заветные 5 рупий (сетую, для женщин стоит в два с половиной раза дороже, чем для мужчин!), но как-то что ли бесплатно даже… Странно, а там, где платно даже дверей не открывают… А мужчны вот предпочитают справлять нужды без отрыва от наслаждения видами:
However, there seem to be a row of rooms for stay, if I’m not mistaken. I went to a WC behind those rooms and there was a “bell boy” who opened a door for me. What a service! Going back I searched where I should put 5 rupees (complaint: for a woman it is 2,5 times more expensive than for a man) but turned out it was for free! Hm, with service for free, for payment – no service…
And men prefer making their pee with no stop from enjoying the views:

DSC_1211

Ну и еще пару фоток, наконец-то для читателей, наверное 🙂
And a few more photos, finally for my readers 🙂

DSC_1205

Isn’t it a nice potrait I made for the man?! Не правда ли классный портрет я сделала мужчине?!

DSC_1199

And such blossoms changed from bright yellow to white all of a sudden:
и такие цветения сменялись с ярко желтого на вдруг белый

DSC_1206

DSC_1208

%d bloggers like this: